Laurent Giles 38
Beautifully refitted
- αριθμός αναφοράς · 344013
- LOA · 11.86m
- έτος · 1974
- κατασκευή · GRP
- υποβρύχια προφίλ · Long keel
- κουκέτες · 7
- κινητήρας · 1 x ντίζελ 52HP, Yanmar 4JH ZE (2000)
- τοποθεσία · Isle of Wight
Extra Λεπτομέρειες
| σχεδιαστής | J. Laurent Giles |
|---|---|
| οικοδόμος | John Sears Ltd |
| τοποθεσία | Isle of Wight |
| Δεξαμενή Καυσίμων | 250.0 ltr (55.0 G) σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| χωρητικότητα νερού | 250.0 ltr (55.0 G) σύνολο - 1 Δεξαμενές |
μηχανικός
| κινητήρας | 1 x ντίζελ 52HP |
|---|---|
| μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα | Yanmar 4JH ZE (2000) |
| Ωρες |
κινητήρας1= 1414 |
| Κινητήρας Ψύξη | Indirect |
| πηδαλιούχηση | οιακοστροφίο |
| οδηγώ | στέλεχος |
| Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) | δεν έχουν καταχωρηθεί |
| Ταχύτητα ( περίπου) | 7 κόμβων |
| Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) | 8 κόμβων |
Διαστάσεις
| LOA | 11.86m |
|---|---|
| δέσμη | 3.33m |
| Σχέδιο Max | 1.80m |
| εκτόπισμα | 11,500kg (25,357.5lbs) |
| κυρίως δωμάτιο | 1.93m |
| αποθήκευση | Στο νερό |
ενδύω
κόπτης στημένα Αλουμίνιο ορθοστάτες (1974) με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια ()
Πανιά
| μαΐστρα | WG Lucas Sails - πλάκα (2008) Stack Pack, Lazy Jacks, 2 Ύφαλοι |
|---|---|
| πλωριό πανί | WG Lucas Sails - μαζέματος (2008) |
| Άλλες πανιά | Genoa (unused) () |
| Furling Staysail (Lucas Sails) (2008) | |
| Cruising Chute (Lucas Sails) (2008) |
Genoa is unused
Ηλεκτρικά Συστήματα
12 μπαταρία βολτ, 240 τάση ισχύος στην ακτή, 3 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας, ισχύς στην ακτή
κατασκευή
| Construction | GRP |
|---|---|
| υποβρύχια προφίλ | Long keel |
| φινίρισμα | 2 pack φινίρισμα |
Hull repaint 2023
Tank capacities unconfirmed
κατάλυμα
| Total # of berths | 7 |
|---|---|
| No. of double berths | 2 |
| No. of single berths | 3 |
| Καμπίνα (-ες ) | 2 |
| Handbasin | 1 |
| ντους | 1 |
| τουαλέτα | 1 τουαλέτα (εγχειρίδιο) |
Versatile berth layout with easy saloon seating to sleeping conversion
Traditional Baby Blake head
2 καυστήρας αέριο κουζίνα
κατάλυμα
| κουζίνα | |
|---|---|
| εσχάρα | |
| φούρνος | |
| Νεροχύτης | |
| Παγοθήκη | |
| Κουρτίνες | |
| Θέρμανση Καμπίνας | |
| Σύστημα πεπιεσμένου ύδατος | |
| Σύστημα ζεστού νερού | |
| Μη Καπνιστές |
Versatile berth layout with easy saloon seating to sleeping conversion
Traditional Baby Blake head
2 καυστήρας αέριο κουζίνα
Deck Gear
| Sail κάλυψη | |
|---|---|
| Κουκούλα | |
| Μπαλόνια | |
| Boathook | |
| Instrument Covers |
3 βαρούλκα halyard
4 βαρούλκα φύλλο
ηλεκτρικός Lewmar εργάτης
2 άγκυρες
(Stainless steel Bruce)
75.00m της αλυσίδας
Avon Redcrest λέμβος ()
(Φουσκωτά)
3.3hp εξωλέμβια, Mercury 2 stroke, Μακρύ στέλεχος ()
10mm anchor chain new 2006
Nav Εξοπλισμός
| Πυξίδα | |
|---|---|
| Ταχύτητα | |
| Log | |
| Άνεμος | |
| Ρανταρ | |
| VHF DSC radio | |
| GPS | |
| Πλότερ | |
| Αυτόματος πιλότος | |
| Navtex | |
| Στέρεο | |
| Ρολόι | |
| Βαρόμετρο | |
| Φώτα πλεύσης | |
| Μεγάφωνο Ηχούς |
Εξοπλισμός ασφαλείας
| Ανιχνευτής Αερίου | |
|---|---|
| Σκάλα επιβίβασης | |
| MOB Σύστημα |
2 αντλίες αποστράγγισης (1 εγχειρίδιο / 1 ηλεκτρικός)
Σχόλια Μεσιτικές
The Laurent Giles 38 is, in my opinion, one of the most elegant offshore cruising boats there is and finding one in this condition is just an absolute joy!
Undoubtedly her iconic design, original build quality and traditional craftsmanship make her what she is however, what sets this particular Laurent Giles 38 apart is how lucky she is! To have an owner with boatyard and a skilled workforce meant she had a full refit in 2000 and since then she has been sailed, meticulously maintained and absolutely and unconditionally loved!
I would wax lyrical about her all day but instead I would like to invite you to come and have a look for yourself. When I step aboard I just don't want to leave, except under sail into a stiff breeze!
Survey (insurance) 2024 - summarises:
"This Laurent Giles 38 is a very strong and well-built vessel, designed by a well-recognised naval architect. As per her previous survey, she was presented in exceptionally good condition for her age, and there were no obvious serious or urgent issues found during the inspection. Very unusually, she is unrigged and stored ashore under cover when out of commission each year and she has always been subject to a continuing and very thorough maintenance programme by a caring and experienced owner over the last decade".
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
Since 1999
Why are you selling her?
Age
Where have you sailed her?
Channel, Solent