Narrowboat 55ft Trad Stern
- Bateau REF# · 161061
- Longeur hors tout · 16.76m
- Année ·
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 3
- Moteur · 1 x gasoil 43cv, Beta 43KC (2010)
- Visible à · Sharpness
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Détails supplémentaires
Chantier | Hancock & Lane |
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Visible à | Sharpness |
Capacité carburant | 900.0 L (198.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 180.0 L (39.6 G) Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 20/08/2006 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 43cv |
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Marque et le modèle du moteur | Beta 43KC (2010) |
Heures moteur |
moteur1= 689 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre franche |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 bladed Axiom |
Consommation carburant (approx) | 3.0 L (0.7 G) /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 4 noeuds |
Vitesse Max | 6 noeuds |
Dimensions
Longeur hors tout | 16.76m |
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Bau | 2.08m |
Tirant d'eau Max | 0.60m |
Hauteur sous barrots | 1.85m |
Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Acier |
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Coque | A déplacement |
Finition | Bitumen finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 3 |
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Nombre de lits doubles | 1 |
Nombre de lits simples | 1 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (WC chimique) |
Diesel heater radiators
Solid fuel stove
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Evier | |
Frigo | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Non-fumeurs |
Diesel heater radiators
Solid fuel stove
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Amarres | |
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Parre battages | |
Gaffe |
1 ancre(s)
(Danforth)
2.00m de chaîne
10.00m de bout
Equipement de Navigation
Feux de navigation | |
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TV |
Equipement de Sécurité
Bouées couronnes | |
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Corne |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
CO detector
New Boat Safety Certificate valid to 30/9/2017
Commentaires du Broker
First impression on stepping aboard is how light and airy the interior seems. Unusually finished in mainly white inside the open layout works really well.
With a recent new engine (when she was also fitted with an Axiom propeller) and a mooring which is transferable with consent of the marina management she is very attractive. She is thought to have been built in the eighties.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.