Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Halmatic Custom Superyacht

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  63401
  • Longeur hors tout  ·  27.13m
  • Année  ·  1990
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  10
  • Moteur  ·  2 x gasoil 610cv, M.A.N. V-10 (1990)
  • Visible à  ·  London
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Jack Hargreave
Chantier Halmatic
Visible à London
Capacité carburant 56,818.0 L (12,500.0 G) Total - 5 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 610cv
Marque et le modèle du moteur M.A.N. V-10 (1990)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Bronze
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 12 noeuds
Vitesse Max 15 noeuds
Puissance groupe 25KVA
Pièces de rechange moteur

The engines are set to medium duty rating 610HP at 2,100rpm.
Gearboxes 2 x ZF 2.6:1 reduction U drive with trolling valves.
Lewmar Bow thrusters.
Vosper Maxi Fin Stabilisers.
Additional 15 Kw generator.

Dimensions

Longeur hors tout 27.13m
Bau 6.02m
Tirant d'eau Min 1.83m
Deplacement 81,646kg (180,029.4lbs)
Stationnement Marina

Systèmes électriques

1224 batterie volts, 11 batterie(s) chargé(s) par: groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Hull in fibreglass by Halmatic to the longitudinally stiffened design of J.B. Hargreave. Superstructure in marine grade aluminium by Forest Fusion.
Engineering by Jim Booker Racing.
Both the main accommodation deck and wheelhouse deck are of a span construction so that interior layout design can be altered avoiding structural alterations.
Naval architecture is a Lorne Campbell design.

Aménagements

Nombre total de couchages 10
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 4
Cabines 8
Lavabo 5
Douche 4
Climatisation 5 Climatisation Unités
Toilettes 5 Toilettes (électrique)

There is also additional twin crew accommodation with a shower.

4 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Climatisation
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont

There is also additional twin crew accommodation with a shower.

4 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Passerelle

2 x Maxwell 3,500 winches guindeau (avec commande à distance)
Hydraulic Whittal deck crane.
Portlights, fairleads, amd mooring bits are custom made in cast admiralty specification bronze and chromium plated.

Equipement de Navigation

Compas
Radar
Feux de navigation
TV

Equipement de Sécurité

6 pompes de cale (0 manuel / 6 électrique)

Commentaires du Broker

These boat details are subject to contract.
This part one registered Superyacht has an excellent pedigree, conceived, designed and engineered by the best for the most discerning client.

She has been well maintained by her owners of the last 9 years. He has invested in professionally updating her interior. You will be transported in comfort and style to your destination. She could be used for hospitality functions, as a live-aboard or just for pleasure.

The owner is in a position to set up a finance agreement should this facilitate a sale.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.